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冷眼集／不再跳票？ 還是未知數
May 8th 2013, 07:07

通往國門的動脈-桃園機場捷運遲遲無法打通，當初機電標採最低標由丸紅商社得標，是導致後來發生合約糾紛、機電工程落後，通車一延再延的主因。交通部長葉匡時坦承通車至少延後一年以上，但這項通車承諾能否實現，恐怕還有未知數。

機場捷運三重到中壢段原定今年6月通車，高鐵局去年8月宣布延至今年10月，如今又要再延一年以上。機電工程進度嚴重落後，完工日期一再跳票，交通部除了依合約求償，更應該盡早讓社會大眾知道，規畫、施工這麼多年的桃園機場捷運，究竟還要多久才能通車?

桃園機場捷運被列為愛台12項建設之一，站區周圍也快速發展，當初機電工程由沒有經驗的丸紅商社得標，或許早已註定機場捷運多舛的命運。雖然發包非國民黨執政時期發生，但改朝換代後的執政者，就必須扛下責任讓工程盡早完成。

機場捷運通車一再跳票，也凸顯政府部門面對國外包商，無法祭出鐵腕要求改善，才讓外界認為政府任憑廠商予取予求。

機場捷運是政府重大公共工程，與丸紅間的合約糾紛、未來的罰款甚至賠償，更是複雜的跨國法律訴訟，交通部、工程會等政府相關部門，應站出來合力解決，避免淪為另一個公權力和業者間，互相指責的交通悠活案。

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