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Address車系V125SS 6月初預購，珍珠白(右)、鐵灰(左)、黑咖啡、酒紅4款塗裝選擇，最快到6月底才能交車。

Address車系在國內125c.c.市場中，堪稱是羽量級的鋼砲車種，在市區衝鋒陷陣是它的拿手戲，和國產速克達比起來，配備及炫目度似較弱勢，但也因Address堅持日系素雅裝扮，成為難得的本質派清流。今天試駕的是將在6月初預購的V125SS運動版，來看它有哪些新花樣。
報導╱林浩昇 攝影╱施偉平

【規格表】

引擎型式：124c.c. 空冷四行程 單汽缸
最大馬力：9.9hp/7500rpm
內徑×行程：53.5×55.2公厘
車重：101公斤
長寬高：1780×635×1035公厘
軸距：1235公厘
座高：745公厘
售價：6萬5800元(含牌險)

【試騎印象】過彎刁鑽好犀利

承襲車系傳統，輕巧的設定能對應各種體型的騎士，Address V125SS轉動油門起步瞬間，提供充沛且即時的加速力道，並一直延伸到中轉速域，這對一般市區行車而言是相當有利的特性，不過愈是邁向高轉，輸出的攻擊力便明顯趨緩。Address最令人激賞的，向來是短軸距、大傾角帶來的刁鑽操控，因此在山道上可彌補動力上的缺憾，利用車身靈活度將每分力用盡，進一步帶來騎乘樂趣，當然支撐性好的前後懸吊也有不少功勞，但煞車系統僅能說是夠用，若喜激烈騎乘，制動力實有再升級的必要。

【車身配備細究】

和日本同步的潛望式頭燈造型，在兩旁還新增國內專屬的定位角燈(紅圈處)。原本又素又黑的後視鏡外蓋，加上車身同色飾板後，質感提升不少。

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前輪單活塞碟煞配鐵圈，預購期間訂車，加送鋁合金輪圈或車尾行李廂。若是單身，小巧的行李廂可能夠用，兩人世界就沒辦法，只能放自己的安全帽。

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簡單的類比指針時速錶，配上電子油量及里程錶，沒有時下流行的轉速錶顯示。後座腳踏特地換成鋁合金材質，增加視覺運動氛圍。車尾延續鐵拳125風格，不同處是將方向燈重新設計外型。

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【競爭對手】三陽 Z1 125

和Address相同都是採用10吋胎的短軸距125c.c.車款，不過Z1 125體型略大一些，原廠定位中，其還身兼上打光陽G6的任務，新車含牌險7萬3000元。

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