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國家金援 中東瘋建大型機場
Aug 23rd 2013, 06:59

在阿布達比附近的工地,上千名員工正興建一座造價30億美元的國際機場的地基,人們認為這座機場將吸引更多周邊地區的房地產重大投資。中東地區許多地方也有類似景象。
圖片取自dohanews.co網站

在阿布達比附近的工地,上千名員工正興建一座造價30億美元的國際機場的地基,人們認為這座機場將吸引更多周邊地區的房地產重大投資。中東地區許多地方也有類似景象。

卡達首都杜哈一座價值150億美元的機場幾近完工(見圖),每年旅客吞吐量可達2800萬人,興建計畫還包括一個巨大的商業與住宅區。杜拜已經擁有全球數一數二的國際機場,現在計畫再蓋一座全世界最大的機場,每年可容納旅客量高達1.5億人。

以上描述的是這些城市在航空領域較勁的景象,他們莫不期望經營大型國際機場作為轉機點,佔領快速擴大的全球航空市場。這三個城市有國家政府金援,投入數十億美元興建能帶動全球旅遊業的機場與各種設施,強化房地產發展,吸引外來投資。

這些機場不只有航空站而已,為了吸引航空公司進駐與乘客湧入,他們還會蓋高級購物商場、高級飯店,以及特殊室內景觀如人工瀑布。這項建築計畫更是向外延伸,包括在附近地區蓋商業園區、倉庫與住宅區。

像這樣的大型興建計畫在全球許多地方都出現過,如新加坡與首爾,這些機場超越服務本土需求,成為區域的交通中心。外來的不動產投資者也希望機場成功,例如來自紐約的Related不動產公司,就計畫在阿布達比蓋一間購物商場。

但這三個中東城市銳意發展航空的計畫引起一些分析家擔憂,他們認為在波斯灣的這一個小角落蓋多座大型機場,將導致供過於求。

在阿布達比附近的工地,上千名員工正興建一座造價30億美元的國際機場的地基,人們認為這座機場將吸引更多周邊地區的房地產重大投資。中東地區許多地方也有類似景象。 / 圖片取自dohanews.co網站

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